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CNG分析仪厂家分析加气车辆如何利用天然气热值
浏览: 发布日期:2019-12-19
根据检测报告,近期来源于油田伴生气的CNG中乙烷含量升高。我们通过计算得知:甲烷的分子量为16,乙烷的分子量为30,所以近期相同体积的CNG比以前的重量要略重一些。
甲烷的标准燃烧热值为890.3 kJ/mol,乙烷的标准燃烧热值为1559.9kJ/mol。乙烷含量高的天然气动力性更好,更耐烧,行驶距离更长!
但近日我站天然气组分发生变化时,却出现车辆动力下降,燃气消耗量增高等现象。通过下列化学反应方程式:
甲烷的燃烧反应方程式:CH4+2O2 →CO2+2H2O
乙烷的燃烧反应方程式:2C2H6+7O2 →4CO2+6H2O
我们可以看出:燃烧1摩尔的甲烷,只需要2摩尔的氧气,而燃烧1摩尔的乙烷,却需要3.5摩尔的氧气,所以随着CNG中乙烷含量的升高,发动机汽缸内需要更多的氧气进行燃烧,当进气量不变,乙烷含量高的CNG会使混合气过浓,导致发动机汽缸内可燃混合气不能完全燃烧,加之乙烷的辛烷值低于甲烷,相对于原来的点火时间也不合适,所以出现车辆动力下降、燃气消耗量增高等现象。
因此车辆突然加乙烷含量高的天然气,发动机必须要对原来的空燃比和点火时间做出相应的调整,当今电控汽车电脑版必须有一个自学习过程(就是适应新燃料的过程), 以消除电脑原来的记忆,否则车辆就会出现动力下降,燃气消耗量增高的现象。
 
CNG分析仪

为解决这一矛盾,使热值更高的CNG服务广大司机朋友,在查阅大量相关资料和请教汽车修理专家后,推荐以下两种办法用于解决上述问题:
一、车辆自适应方法:车辆连续保持在同一气源加气行驶,当加到7、8瓶气时,车辆电脑版会自动适应新气源,自动将点火时间和空燃比调节到最佳状态,这时会感觉到动力增加,行驶距离明显增长!
二、人工干预方法:
1、 断开电瓶负极,等待30秒以上;
2、 接上电瓶负极;
3、 将点火钥匙旋转至ON档(看到仪表盘上所有指示灯均亮起,但不要点火),维持15秒;
4、 将点火钥匙旋转回OFF档;
5、 紧接着5秒内将钥匙再次旋转至ON档,并直接启动车辆;
6、 让发动机怠速运转,不要做任何操作,直到散热风扇启动;
7、 熄火关闭发动机,自学习过程结束。
提示:
(1)各车型的自学习操作不尽相同,建议详询4S店。
(2)因为冷车状态下,发动机怠速运转直到散热风扇启动可能需要很长时间,这样会浪费很多燃油,所以建议在跑车后热车状态下实施自学习。
以上就是加气车辆如何有效地利用好热值更高的天然气的内容。
上海亿万MR品质生产的CNG分析仪可以快速检测CNG热值高低,可以帮您的CNG加气站省米利己,环保为公。